Оба участка являются скоростными автомобильными дорогами категории IБ с количеством полос движения от 4 до 6, разделенными встречными потоками и отсутствием примыканий и пересечений с второстепенными дорогами в одном уровне. Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, разрешенная — 110 км/ч.

Реконструкция обхода Воронежа осуществлялась в рамках контракта жизненного цикла, заключенного ГК «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ, входит в ОАО «Мостотрест»).

Согласно сообщению ТСМ, стоимость контракта, включающего строительство, содержание и ремонт участка, составила 19,266 млрд рублей, включая НДС. Реконструкция автодороги на обходе Воронежа стала первым этапом реализации контракта. Второй и третий этапы проекта, предусматривающие содержание и плановый ремонт, будут реализовываться в течение 16 лет после введения в эксплуатацию.

В ходе реконструкции дорога была расширена с 2-3 до 6 полос, проведена реконструкция старого автомобильного моста и построен новый мост через реку Воронеж длиной 360 м. Создана сеть разноуровневых транспортных развязок, в том числе одна трехуровневая. Обход Воронежа будет платным, стоимость проезда составит от 1 руб. до 1,5 руб. за пройденный километр. Режим платности на участке будет с апреля 2014 года.

Подрядчиком работ по строительству нового участка М-4 «Дон» в обход поселка Тарасовский в Ростовской области является ОАО «Донаэродорстрой». Строительство участка заняло 20 месяцев. Оно включило в себя прокладку новой четырехполосной дороги, строительство моста-эстакады через реку Россошь, двух транспортных развязок и проезда для сельхозтехники на разных уровнях, а также капитальную реконструкцию существующей основной дороги. Проезд по обходу Тарасовского будет бесплатным.

Как пояснил председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах, делать 15-километровый участок трассы платным нерентабельно. Рентабельность взимания платы наступает только от 30 км. «Дороже будет поставить пункты взимания платы», — заметил он.

Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск соединяет центральные и северные регионы европейской части России с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги — более 1,5 тыс. км.

В доверительное управление ГК «Автодор» трасса была передана в мае 2010 года. В 2011 году после проведенной реконструкции и строительства новых участков в обход населенных пунктов М-4 стала четырехполосной автомагистралью на всем протяжении от Москвы до Воронежа.

После введения в эксплуатацию новых скоростных участков в Воронежской и Ростовской областях около 918 км трассы стали соответствовать категории IБ, 101 км — категории IА, 100 км — категории IВ.

В результате проводимой «Автодором» реконструкции магистрали к 2019 году вся трасса будет соответствовать первой технической категории.

Служба финансово-экономической информации