«В прошлую зиму в связи со сложной обстановкой в регионе мы были вынуждены принимать серьезные усилия, чтобы обеспечить зимнюю навигацию в портах Азовского бассейна. Поэтому было принято решение о необходимости строительства новой серии мелкосидящих ледоколов взамен нынешних 4 ледоколов, которые работают в Азовском бассейне и были построены с 1977 по 1986 год при нормативном сроке службы 25 лет», сказал он.

По его словам, проектирование ледоколов предлагается осуществить в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники», а их строительство возможно по двум основным схемам.

«Строительство — либо в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России», либо есть варианты, при которых на условиях государственно-частного партнерства при не очень значительном увеличении ледокольного сбора можно будет построить и эксплуатировать новые ледоколы», — отметил он.

«Росморпорт» — унитарное предприятие, состоящее из центрального аппарата и 14 филиалов, расположенных на территории 16 субъектов РФ. Основные цели предприятия — эксплуатация, содержание и развитие закрепленного за предприятием федерального имущества в морских портах; участие в реализации ФЦП развития морского транспорта РФ; предоставление услуг по обеспечению безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним.

Служба финансово-экономической информации

ИНТЕРФАКС