«Проблема для Ростова — грунтовые дороги. В донской столице их протяженность составляет 600 км. Больше всего неасфальтированных дорог — в трех районах: Первомайском, Ворошиловском и Железнодорожном», — говорится в сообщении.

По подсчетам специалистов администрации, на ликвидацию грунтовых дорог с последующим строительством на их месте дорог с твердым покрытием потребуется около 3 млрд рублей, но в бюджете на эти цели заложена гораздо меньшая сумма.

«В первую очередь, необходимо провести корректировку существующих программ, поскольку в настоящее время работы ведутся только на сумму 120-150 млн рублей в год. Ликвидация грунтовых дорог — это вопрос удобства жителей и благоустройства Ростова-на-Дону», — приводятся в сообщении слова первого заместителя главы администрации Ростова-на-Дону Виктора Шумеева.

Кроме того в настоящее время власти Ростова-на-Дону вынуждены пересматривать в сторону уменьшения затраты на благоустройство внутриквартальных дорог, которые изначально планировались в 2013 году на уровне 500 млн рублей.

«Однако в соответствие с российским законодательством, ремонту подлежат только те проезды, которые относятся к собственности муниципалитета. В итоге, по словам Виктора Шумеева, запланированный бюджет пришлось сократить, поскольку территорий, соответствующих указанному требованию, в городе оказалось меньше», — уточняется в пресс-релизе.

Ранее сообщалось, что в целом на реализацию долгосрочной городской целевой программы «Эксплуатация и развитие улично-дорожной сети» власти Ростова-на-Дону планируют направить в 2011-2015 годах свыше 36,3 млрд рублей.